Vedlikehold og reparasjon av ståltaubremser har visse særtrekk, som krever at vedlikeholds- og reparasjonspersonell gjennomgår en viss opplæring i mekanisk og elektrisk kontrollteknologi, behersker viss kunnskap om mekanisk og elektrisk kontrollteknologi, er kjent med driftsprosedyrene til luftpassasjer-taubane-PLS-kontrollsystemet, og behersker metodene for diagnose og feilsøking av passasjerbanen for å sikre normal drift.
- Vedlikeholdspersonell må være kjent med det skjematiske diagrammet av ståltaubremsen, forstå funksjonene, kontrollmetodene og arbeidsprinsippene til hver hovedkomponent i ståltaubremsen.
- Thrusteroljen bør skiftes etter tre måneders bruk av den nye maskinen, og den bør deretter skiftes en gang i året. Oljekvaliteten må være ren, og antirustolje bør tilsettes de øvre og nedre bevegelige klemmene hvert skift for å sikre jevn bevegelse. Ståltaubremsen bør testes for effektivitet en gang i måneden.
- Sjekk det akkumulerte vannet i den pneumatiske reguleringsventilen og tøm det hvis det er noe.
- Overvåk og vær oppmerksom på systemets arbeidstilstand regelmessig, observer arbeidstrykket, støy, temperatur og andre forhold i systemet, og hold journaler i tide. Spesielt sensorenheter bør inspiseres regelmessig. Hvis vedlikehold eller utskifting er nødvendig, vær oppmerksom på kravene til modellen og manualen.
- Under vedlikehold, reparasjon og daglig drift er det nødvendig å opprettholde renheten til ståltaubremsen og det omgivende miljøet, og forhindre at støv, skitt og annet rusk kommer inn i utstyret og systemet.
- Kontroller regelmessig koblingsleddene til alle festene for å forhindre svikt. Hvis det er unormalt under drift, bør maskinen stoppes og profesjonelt personell leies inn for å feilsøke. Ikke arbeid med defekter.
- Ikke-profesjonelle har ikke lov til å justere eller demontere ståltaubremsen. Spesielt når systemet ikke er trykkavlastet og kontrollstrømforsyningen ikke er slått av, er det forbudt å utføre vedlikehold eller demontering av systemet for å unngå å forårsake personskadeulykker.
- Etter reparasjon av ståltaubremsen, gjenta inspeksjonen før du slår på systemet.