Som en nøkkelsikkerhetskomponent i eksplosjonssikre-arbeidsforhold (som kullgruver, kjemikalier, olje og gass og andre brannfarlige og eksplosive miljøer), må eksplosjonssikre industribremser kontrolleres rundt tre kjernedimensjoner under bruk: opprettholdelse av eksplosjonssikker-ytelse, bremsepålitelighet og vedlikehold og kompatibel drift.
一. Overhold strengt kravene for tilpasning til eksplosjonssikre-miljøer
- Eksplosjonssikkerhetsnivået og temperaturgruppen til bremsen må samsvare med driftsmiljøet. For eksempel er Klasse I eksplosjonssikker-egnet for underjordiske kullgruver, og Klasse II eksplosjonssikker-er egnet for brennbare og eksplosive gassmiljøer i fabrikker. Kryssnivå og kryssscenariobruk er strengt forbudt.
- Sørg for at det eksplosjonssikre-skallet og tetningskomponentene til bremsen er intakte og uskadet, uten sprekker, deformasjoner, manglende eller løse bolter. Ruheten og klaringen til den -eksplosjonssikre overflaten må oppfylle standardene for å forhindre at infiltrasjon av brennbare og eksplosive gasser forårsaker eksplosjoner.
- Eksplosjonssikre forseglede skjøter bør brukes for koblingsbokser, og tetningsbehandling bør gjøres etter kabelinnføring for å forhindre at gnister lekker ut eller at eksterne gasser kommer inn; Det er strengt forbudt å endre ledningsmetoden eller erstatte ikke-eksplosjonssikre elektriske komponenter uten tillatelse.
2. Sikre driftssikkerheten til bremsesystemet
- Kontroller bremseklaringen regelmessig. Hvis klaringen er for stor eller ujevn, kan det føre til en reduksjon i bremsekraft og bremseforsinkelse. Den bør justeres til det angitte området i henhold til utstyrshåndboken; Sjekk samtidig slitasjenivået på bremseklossene og skift dem ut umiddelbart når slitasjen når terskelen for å unngå bremsesvikt.
- Vær oppmerksom på driftsstatusen til kjøreenheten (som eksplosjonssikker-elektromagnet, eksplosjonssikker-hydraulisk stasjon), og sjekk om det hydrauliske systemet har normalt oljenivå og trykk, og om det er noen lekkasje; Det elektromagnetiske systemet må kontrollere temperaturstigningen til spolen for å unngå overoppheting og utbrenning.
- Under hyppige startstopp eller tunge belastningsforhold er det nødvendig å overvåke og kontrollere temperaturstigningen til aktuatoren for å forhindre at høye temperaturer overskrider temperaturgruppegrensen og forårsaker antennelse av omkringliggende brennbare og eksplosive medier.
3. Standardisert drift og daglig vedlikehold
- Operatører må få profesjonell opplæring og være kjent med operasjonsprosessen til eksplosjonssikre-bremser. Det er strengt forbudt å justere hastighet eller betjene overbelastning i strid med forskrifter for å unngå bremsesvikt forårsaket av overbelastning.
- Daglig vedlikehold bør utføres etter strømbrudd, gass-/væskeavbrudd og advarselsskilt er hengt opp. Eksplosjonssikkert vedlikeholdsverktøy bør brukes for å forhindre generering av mekaniske gnister; Under vedlikehold må den-eksplosjonssikre strukturen ikke skades, og de reparerte komponentene må bestå eksplosjonssikker testing før de installeres på nytt.
- Etablere og vedlikeholde en hovedbok for å registrere utskiftingstiden for bremseklosser, data for justering av gap, testresultater for elektriske komponenter osv. Gjennomfør regelmessig omfattende ytelsestester, inkludert testing av bremsemoment, testing av bremseresponstid osv.
4. Ytterligere forholdsregler for spesielle arbeidsforhold
- I eksplosjonssikre miljøer med høye nivåer av støv (som kullstøv og melstøv), er det nødvendig å rengjøre støvansamlingen på overflaten av bremsen regelmessig for å forhindre at støv kommer inn i det eksplosjonssikre-gapet eller påvirker varmeavledningen.
- I fuktige miljøer er det nødvendig å sjekke anti-korrosjonsbelegget og den elektriske isolasjonsytelsen til bremsen for å unngå komponentkorrosjon eller isolasjonsforringelse som kan forårsake lekkasje og kortslutning.
- Nødbremsen må testes regelmessig for å sikre at den kan reagere raskt i tilfelle plutselige feil og at det ikke genereres for store gnister under nødbremsingen.