BEd Series Explosion-Proof Electro-Hydraulisk Thruster
Produktintroduksjon
Hensikt
BEd-seriens eksplosjonssikre-elektro-hydrauliske thruster (heretter referert til som "thrusteren") er primært designet for å aktivere elektro-hydrauliske trommelbremser, sylindre, skralle, ventiler og andre lignende komponenter. Den kan også drive spakmekanismer av ulike konfigurasjoner for å utføre en rekke bevegelser, inkludert frem- og tilbakegående, oscillerende og roterende bevegelser. Dette produktet er egnet for eksplosive miljøer som inneholder metan og kullstøv i underjordiske kullgruver.
Eksplosjon-Sikkerhetstype og produktkategori
Eksplosjon-Sikkerhetstype:
Type: Gruveeksplosjon-Sikkerhetstype
Eksplosjon-Bevismerke: ExdbIMb
Produktkategori:
Klassifisert etter Thrust: 30 (300 N); 50 (500 N); 80 (800 N); 121 (1250 N); 201 (2000 N); 301 (3000 N)
Funksjoner
Denne thrusteren fungerer som en ideell komponent for å realisere semi-automatisering og full automatisering av relevant mekanisk utstyr. Stempelstangen er utstyrt med avansert beskyttelsesbehandling og doble-beskyttende tetninger, som effektivt reduserer slitasje og korrosjon. Oljekammeret i det hydrauliske systemet bruker doble-lags tetningsringer, noe som forlenger levetiden til thrusteren betydelig. Denne thrusteren har fordeler som jevn og lydløs drift, lavt strømforbruk, lang levetid og praktisk vedlikehold.
Arbeidsforhold
-Installasjonshøyde skal ikke overstige 1000 m.
-Omgivelsestemperaturområde: 0 grader til 40 grader .
-Strømforsyning: Tre-vekselstrøm (AC) med en nominell frekvens på 50 Hz; nominelle spenningsalternativer er 380 V/660 V og 660 V/1140 V. Tillatt spenningsfluktuasjonsområde: -15 % til +10 %.
-Trusterdriftssyklus: S1 kontinuerlig driftssyklus eller S3 intermitterende periodisk driftssyklus. For S3 driftssyklus skal belastningsvarigheten ikke overstige 60 %.
-Passer for bruk i kullgruvebåndtransportører, gruveheisutstyr og andre lignende arbeidsplasser.
-Motordriftssyklus: S1 kontinuerlig driftssyklus og S3 intermitterende periodisk driftssyklus (S3-60 %).
Struktur og arbeidsprinsipp
BEd-seriens thrustere består hovedsakelig av-eksplosjonssikre motorer, impellere, mellomflenser, komplette stempelenheter og oljesylindere. Når thrusteren er slått på, roterer motoren for å drive impelleren, som genererer trykkolje. Trykkoljen driver deretter stempelet og koblingsstangen til å bevege seg oppover, og opprettholder skyvebelastningen når den nominelle slaglengden er nådd. Når thrusteren er slått av, slutter motoren og impelleren å rotere og stopper produksjonen av trykkolje; stempelet og koblingsstangen går deretter tilbake til sin utgangsposisjon under ytre kraft.
Tekniske parametere (se tabell 1 og 2)
Tabell 1
|
Modell |
Nominell skyvekraft (N) |
Nominell slaglengde (mm) |
Stigetid (S) |
Nedstigningstid (S) |
Driftsfrekvens (c/h) |
|
BEd30/5 |
300 |
50 |
0.90 |
1200 |
|
|
BEd50/6 |
500 |
60 |
0.95 |
||
|
BEd50/12 |
120 |
1.28 |
0.90 |
900 |
|
|
BEd80/6 |
800 |
60 |
0.92 |
0.90 |
900 |
|
BEd80/12 |
120 |
1.64 |
1.0 |
900 |
|
|
BEd121/6 |
1250 |
60 |
0.92 |
0.90 |
900 |
|
BEd121/12 |
120 |
1.64 |
1.0 |
900 |
|
|
BEd201/6 |
2000 |
60 |
0.92 |
0.90 |
900 |
|
BEd201/12 |
120 |
1.64 |
1.0 |
900 |
|
|
BEd301/6 |
3000 |
60 |
0.92 |
0.90 |
900 |
|
BEd301/12 |
120 |
1.64 |
1.0 |
900 |
|
Tabell 2
|
Modell |
Nominell effekt (W) |
Merkestrøm (A) |
Industriell frekvens (Hz) |
Nominell hastighet (r/min) |
Fasenummer |
Effektivitet (%) |
Effektfaktor |
Forbindelse |
||
|
380V |
660V |
1140V |
||||||||
|
BEd30(380/660) |
130 |
0.47 |
0.27 |
/ |
50 |
2830 |
3 |
0.65 |
0.65 |
△/Y |
|
BEd30(660/1140) |
/ |
0.27 |
0.16 |
|||||||
|
BEd50(380/660) |
330 |
1.21 |
0.70 |
/ |
||||||
|
BEd50(660/1140) |
/ |
0.70 |
0.41 |
|||||||
|
BEd80(380/660) |
1.21 |
0.70 |
/ |
|||||||
|
BEd80(660/1140) |
/ |
0.70 |
0.41 |
|||||||
|
BEd121(380/660) |
1.21 |
0.70 |
/ |
|||||||
|
BEd121(660/1140) |
/ |
0.70 |
0.41 |
|||||||
|
BEd201(380/660) |
500 |
1.30 |
0.75 |
/ |
50 |
2830 |
3 |
0.77 |
0.76 |
△/Y |
|
BEd201(660/1140) |
/ |
0.75 |
0.44 |
|||||||
|
BEd301(380/660) |
500 |
1.30 |
0.75 |
/ |
||||||
|
BEd301(660/1140) |
/ |
0.75 |
0.44 |
|||||||
Tekniske egenskaper
- Arbeidsstrøm: Når thrusteren drives med nominell frekvens, spenning og belastning for å nå nominell slaglengde, skal driftsstrømmen ikke overstige nominell strøm angitt i tabell 1.
- Oppgang og falltid: Når thrusteren er installert vertikalt og drives med nominell frekvens, spenning og belastning, skal stige- og falltiden ikke overstige handlingstiden angitt i tabell 1.
- Maksimal skyvekraft: Når thrusteren er installert vertikalt og drives med nominell frekvens og spenning, skal dens maksimale skyvekraft ikke være mindre enn 1,25 ganger nominell skyvekraft angitt i tabell 1.
- Skyv og slag: Ved nominell skyvekraft skal thrusteren være i stand til å strekke seg fra utgangsposisjonen til sluttposisjonen innen den angitte tiden, og operere kontinuerlig i 15 minutter med nominell driftsfrekvens uten unormale fenomener. Slaget skal samsvare med merkeverdien med en toleranse på ±5 %.
- Temperaturstigning på aktuator: Under omgivelseslufttemperatur som ikke overstiger +40 grader, merkespenning, nominell belastning og kontinuerlig driftssyklus S1, skal temperaturøkningen til aktuatorhuset ikke overstige 70 K.
- Strømforsyningsspenningsfluktuasjoner: Når forsyningsspenningen svinger mellom 85 % og 110 % av nominell verdi (ved nominell frekvens), skal thrusterens utgangsskyvekraft ikke være mindre enn nominell skyvekraft, og skyvestangen skal kunne strekke seg til nominell slaglengde under nominell belastning.
- Motorytelse: Ytelsen til den elektriske motoren skal være i samsvar med kravene i gjeldende standarder.
- Nøkkeldesignkrav for eksplosjonssikker-struktur: I den konstruksjonsmessige utformingen av motoren for denne thruster-serien tas det fullt hensyn til å hindre antennelse av eksterne eksplosive blandinger ved en intern eksplosjon forårsaket av inntrenging av eksplosive blandinger. Derfor er tre kritiske betingelser for å sikre eksplosjonssikker-ytelse strengt kontrollert:
1. Mekanisk styrke på motorhuset
2. Lengde og spaltedimensjoner på de eksplosjonssikre-tilpassede overflatene til hver huskomponent
3. Temperaturbegrensning av husets overflate
Ofte stilte spørsmål
BEd-serien elektro-hydraulisk thruster
Hvordan fungerer den eksplosjonssikre-elektro-hydrauliske thrusteren i BEd-serien?
+
-
Den består hovedsakelig av en eksplosjonssikker-motor, mellomflens, impeller, komplett stempelenhet og andre komponenter. Når den slås på, roterer motoren for å drive impelleren, som genererer trykkolje. Trykkoljen driver deretter stempelet og koblingsstangen til å bevege seg oppover og opprettholde skyvebelastningen etter å ha nådd det forhåndsinnstilte slaget. Når strømmen brytes, slutter motoren og pumpehjulet å rotere, og stempelet og koblingsstangen går tilbake til sin opprinnelige posisjon under ekstern kraft.
Hvordan installere BEd Series Explosion-Proof Electro-Hydraulisk Thruster?
+
-
Den er vanligvis installert i vertikal retning (med motoren plassert nederst). Vinkel eller horisontal installasjon er også tillatt, forutsatt at balansekammeret vender oppover og stempelstangen ikke utsettes for radielle krefter. Før installasjon, inspiser eksplosjonssikkert-merking, sertifikatnummer og festebolter for å sikre at det eksplosjonssikre huset er fritt for skader eller defekter. For instruksjoner må elektriske ledninger utføres i boksen, i samsvar med operasjonen. Sørg for at kabeldiameteren passer til størrelsen på gummitetningsringen, og hold koblingsboksen i en ren og fullstendig forseglet tilstand.
Hvordan utføre daglig vedlikehold på BEd Series Explosion-Proof Electro-Hydraulic Thrusters?
+
-
Utfør regelmessige inspeksjoner for å sikre at utstyret fungerer som det skal og at ledningene er sikre. Kontroller oljen hver sjette måned: hvis oljen er forringet eller er forurenset med rusk, må den skiftes ut; hvis oljenivået er lavt, fyll på i tide. Når du fyller drivstoff, flytt skyvestangen opp og ned gjentatte ganger for å lufte systemet. Vær nøye med å sjekke for oljelekkasjer og siver. Sørg for at alle komponenter i bremsesystemet fungerer følsomt, og smør akselhullene med olje en gang i uken.
Hva bør jeg gjøre hvis skyvestangen til BEd-seriens eksplosjonssikre-elektro-hydrauliske thruster ikke strekker seg?
+
-
Dette problemet kan være forårsaket av motorreversering eller reversering av oljepumpe, i så fall bør du sjekke ledningsforbindelsene. Det kan også tilskrives luft som er fanget inne i oljesylinderen, som krever luftblødning for å løses. Andre potensielle årsaker inkluderer feil hydraulikkoljenivå, forurenset olje, hydraulikksylinderlekkasje eller løsrivelse av pumpehjulet. For disse omstendighetene, inspiser oljenivået og oljekvaliteten, undersøk tilstanden til den hydrauliske sylinderen, og demonter pumpehjulet for inspeksjon om nødvendig.
Hvordan velge hydraulikkolje for BEd Series Explosion-Proof Electro-Hydraulic Thruster?
+
-
Når omgivelsestemperaturen varierer fra -20 grader til 40 grader, anbefales DB-25 transformatorolje. Når omgivelsestemperaturen varierer fra 0 grader til 20 grader, anbefales YH-10 aviation hydraulic oil.
Populære tags: seng elektrisk hydraulisk thruster, Kina seng elektrisk hydraulisk thruster produsenter, leverandører, fabrikk