Elektrisk hydraulisk kjøreenhet

ED--serien elektro-hydraulisk thruster

Industriell bremsetilpasning

Som det primære bruksscenarioet er denne thrusteren sammenkoblet med blokkbremser og skivebremser for bruk med utstyr inkludert kraner, vinsjer og transportbånd. Når skyvestangen strekker seg, skyver den bremseskoen åpen for å oppnå frigjøring; når den er trukket inn, fungerer den med en fjær for å fullføre holdingen, og kontrollerer dermed start, stopp og nødbremsing av utstyret.

Materiell transportutstyr

I strammeanordningene til båndtransportører og skrapetransportører justerer thrusteren spenningen på transportbåndet via forlengelse og tilbaketrekking av skyvestangen, og forhindrer glidning eller skade forårsaket av overdreven spenning. Den kan også brukes til bryterstyring av utløpsventiler og -fordelere, og driver ventilkjerner og ledeplater.

Anleggs- og ingeniørmaskiner

I sikkerhetsbremsesystemene til heiser og heiser, fungerer den som en hjelpedrivkomponent for å kontrollere åpning og lukking av bremsekalipere. Den brukes også på luftemekanismene og svingmekanismene til tårnkraner, og justerer bremsetilstanden for å sikre driftssikkerhet.

Ventil- og portstyring

Den er egnet for spjeldventiler og portventiler i industrielle rørledninger, samt små porter i vannvern og kommunal sektor. Ved hjelp av forlengelse og tilbaketrekking av trykkstangen kan ventilene eller portene åpnes og lukkes for å oppnå kontroll eller regulering av væskestrøm, og den er spesielt egnet for middels- og lavtrykksventiler som krever stabil skyvekraft.

• Miljøkrav:ED-serien elektro-hydraulisk thruster er egnet for drift innenfor et temperaturområde på -20 grader til +50 grader. HvisDB-25 hydraulikkoljebrukes når temperaturen faller under -20 grader, en varmeovn må installeres; omvendt krever YH-10 luftfarts hydraulikkolje ingen ekstra oppvarming. I mellomtiden skal den relative luftfuktigheten i omgivelsene ikke overstige 90 %, og driftsmiljøet må være fritt for brennbare, eksplosive eller etsende gasser og støv som kan skade elektrisk isolasjon. Installasjonshøyde må være i samsvar med relevante standarder.

• Driftssyklus:Thrusteren støtter to driftsmoduser: kontinuerlig drift (S1) og intermitterende drift (S3-60 %), noe som gjør den tilpasset ulike arbeidsforhold.

• Strømforsyningsspesifikasjoner:Standard strømforsyning er tre-vekselstrøm 380V med en frekvens på 50 (60) Hz. For applikasjoner som krever spesiell spenning eller frekvens, kan skreddersydde løsninger forhandles med produsenten.

• Motorparametere:Enheten er utstyrt med en tre-fase AC-asynkronmotor som samsvarer med GB 755-2000. Motoren har en isolasjonsklasse F og en IP65 beskyttelsesgrad, noe som sikrer sikker og stabil langtidsdrift.

• Vertikal installasjon: Stempelstangen og koblingsstangen skal vende oppover.
• Horisontal installasjon og mellomliggende vinkler: Hovedparameteretiketten skal vende oppover. For detaljerte installasjonskonfigurasjoner, se diagrammet nedenfor.

• Alle stempelstenger og forbindelsesstenger til thrusteren kan rotere i alle vinkler. Monteringsbasene til modellene ED50 til ED301 tillater en 90 graders rotasjon; for modellene ED23 til ED30 støtter monteringsbasene også 90 graders rotasjon, men dette vil øke installasjonshøyden A med 8 mm (dette kravet må spesifiseres ved bestilling).

• Uavhengig av installasjonsretningen, må stempelstangen ikke utsettes for radiell kraft, for å forhindre negative effekter på ytelsen og levetiden.

• Ulike hjelpeenheter kan installeres etter brukerkrav for å tilfredsstille ulike driftsbehov.
• Løfte-/senkeventil: Installering av en løfteventil (merket "H"), senkeventil (merket "S") eller kombinerte løfte- og senkeventiler (merket "H, S") kan forlenge forlengelses- og tilbaketrekkingssyklusen. Den maksimale justerbare varigheten kan nå 10–20 ganger nominell verdi. Ventilen har ekstern justering. Når aktuatoren med ventilen er helt åpen, vil forlengelses- og tilbaketrekningstiden forlenges-med en forlengelse på 0,1–0,2 sekunder for modeller med kort-takt og 0,2–0,4 sekunder for modeller med lang-takt.
• Bremsefjær: Denne komponenten genererer bremsekraft. Bremsefjærkraftverdiene oppført i tabell 1 refererer til fjærkraften ved 1/3 av det oppadgående slaget (tilsvarer 2/3 av det nedadgående slaget).
• Returfjær: Den fungerer på samme prinsipp som C-fjæren, men med lavere kraftvurdering.
• Bufferfjær: (gjelder bare modeller med kort-takt) Den er primært utformet for å modulere bremseprosessen, og dempe den aperiodiske forbigående tilstanden under bremsing for å sikre jevn stoppytelse. Denne fjæren erstatter skyvestangens koblingsblokk og er montert på stempelstangen uten å endre thrusterens slaglengde. Merk: En reisebryter kan ikke installeres når en D-fjær er montert, og D-fjæren må brukes sammen med en C-fjær.
• Varmeapparat: En varmeovn kan installeres på brukerforespørsel for applikasjoner der omgivelsestemperaturen faller under -20 grader. Varmeovner er tilgjengelige i AC 220V og AC 110V spenningsklassifiseringer, og nødvendig spenning må spesifiseres ved bestilling. Temperaturkontroll- og justeringsmetoden velges etter brukerens skjønn.
• Reisebryter: Thrusteren kan utstyres med en mekanisk kjørebryter basert på brukerkrav.

Populære tags: elektrisk hydraulisk drivenhet, produsenter, leverandører, fabrikk for elektrisk hydraulisk drivenhet i Kina