Spak type hydraulisk toppskinnebrems

YDGZ-40 (spak type) Hydraulisk toppskinnebrems

Formål og hovedegenskaper:

• - Brukes hovedsakelig til vindtett bremsing og mekanisk låsing av store og middels - størrelse skinnmonterte kraner, i tillegg til å laste og losse maskiner i havner, brygger og andre ikke -arbeidstilstander.

 

• - Normalt lukket design, bremsing av skinne, hydraulisk frigjøring, sikker og pålitelig.

 

• - Friksjonsblokken er laget av høy slitasje - motstandsdyktig stål, som har pålitelig ytelse.

 

• - utstyrt med en manuell utgivelsesenhet: Den kan åpne bremsen når det ikke er noe arbeidsoljetrykk. Enkel installasjon og vedlikehold.

 

• {°

- Miljøsemperatur: 0 grad ~ 40 grader.

- Den relative fuktigheten i luften skal ikke overstige 90%.

- Det skal ikke være brennbare, eksplosive eller etsende gasser i arbeidsmiljøet.

Merk: Spesifikke modeller, strukturer og eksterne dimensjoner kan endres.

YDGZ - 40 (spak type) Hydraulisk toppskinnebrems brukes hovedsakelig til vindtett bremsing og mekanisk låsing av sporet type store og mellomstore kraner, samt lasting og lossing av maskiner som porter og brygger. Når trykkoljen i den hydrauliske stasjonen styres av magnetventilen for å komme inn i den øverste skinnesylinderen, skyver den hydrauliske oljen opp stempellegemet på sylinderen, komprimerer skivens fjær, eliminerer trykket til toppblokken på skinneoverflaten og oppnår frigjøring av bremsen. Når magnetventilen mister strømmen og tilbakestilles, får fjærkraften til at sylindertemplet beveger seg nedover, og den hydrauliske oljen strømmer tilbake til oljetanken. Skivens fjærkraft påføres skinneoverflaten gjennom toppblokken og bremseblokken, og genererer den nominelle friksjonsmotstanden og oppnår bremsing.

Populære tags: Spak Type Hydraulisk toppskinnebrems, Kina Spak Type Hydraulisk toppbanebremsprodusenter, leverandører, fabrikk