YPZ2 Elektrisk Hydraulisk Arm Skivebrems

YPZ2 Series Ⅰ, Ⅱ, Ⅲ Elektro-Hydrauliske Caliper Skivebremser

Oversikt og Arbeidsprinsipp

YPZ2-serien elektro-hydraulisk skivebrems er et høy-, multi-funksjonelt avansert produkt. Utstyrt med de sofistikerte funksjonene automatisk utjevning av bremseklaring og automatisk bremseklossslitasjekompensasjon, og sammen med Ed-seriens thruster produsert med tysk teknologi, sikrer den sikker og pålitelig drift, krever ikke rutinemessig vedlikehold, og kan også levere det nødvendige sperresignalet til vertssystemet via installasjon av en reisebryter. Denne bremsen er allment egnet for nedbremsing, bremsing og sikkerhetsbeskyttelse i bransjer, inkludert materialhåndteringsmaskiner, heisemaskiner, metallurgi og havneterminaler.

 

Dens arbeidsprinsipp er som følger: Når vertsmekanismen mister kraft og slutter å fungere, vil også bremsens aktuator (thruster) miste strøm (eller slå seg av med en forsinkelse) og slutte å generere skyvekraft. På dette tidspunktet overføres fjærkraften til bremsens kompresjonsfjærer til bremseklossene via de to bremsearmene, og tvinger klossene til å utøve et spesifisert trykk på bremseskiven og generere et definert bremsemoment, og dermed oppnå bremseeffekten. Når vertsmekanismen slås på igjen, aktiveres bremsens aktuator samtidig og genererer raskt tilstrekkelig trykk til å skyve skyvestangen oppover. Denne handlingen komprimerer bremsefjærene ytterligere og tvinger de to bremsearmene til å utvide seg utover, noe som får bremseklossene til å løsne fra bremseskiven. Som et resultat elimineres putetrykket og bremsemomentet, og bremseeffekten utløses.

 

 

• Miljøtemperatur: -20 grader ~ 50 grader. For applikasjoner der omgivelsestemperaturen faller under -20 grader, skal arbeidsoljen til thrusteren erstattes med YH-10 luftfartshydraulikkolje, eller en varmeovn skal installeres etter behov.

• Driftsmiljø: Det omkringliggende driftsmiljøet må være fritt for brennbare, eksplosive eller etsende gasser, og den relative luftfuktigheten skal ikke overstige 90 %. For utendørs installasjoner utsatt for regn og snø, eller steder med korrosive gasser og medier, kreves det korrosjonsbestandige produktvarianter.-

• Krav til strømforsyning: Bremsen drives vanligvis av en tre-vekselstrømforsyning med en spenning på 380 V og en frekvens på 50 Hz. Produkter som er kompatible med 60 Hz strømforsyning eller alternative spenninger kan tilpasses på forespørsel, forutsatt at slike krav er tydelig spesifisert ved bestilling.

• Høydegrense: Installasjonshøyden skal være i samsvar med bestemmelsene i GB 755-2000 standard.

Merk: Spesifikke modeller og strukturelle dimensjoner kan endres uten forvarsel.

FAQ

Spørsmål: Hvordan skifter du ut bremseklossene til YPZ2-seriens elektro-hydrauliske skivebremser?

A: Bremseklossene til YPZ2-seriens bremser er -frie for asbest og har en plugg-design. Før utskifting, sørg for at utstyret er i en sikker avstengningstilstand og at bremsesystemets trykk er fullstendig avlastet. Finn sporene for innsetting av bremseklosser, som vanligvis er festet med festeklips, bolter eller andre tilsvarende festemidler. Fjern festekomponentene, og trekk deretter ut de slitte bremseklossene fra monteringssporene. Sett inn de nye bremseklossene i riktig retning, kontroller at de sitter helt på plass, og installer og stram alle relevante festemidler på nytt. Hele utskiftingsprosessen er relativt enkel og krever ikke spesialverktøy. Imidlertid bør man passe på å unngå å skade de nye bremseklossene under installasjonen. I tillegg må du sørge for at alle komponenter er godt festet for å forhindre at de løsner under drift av utstyret.

Spørsmål: Kan YPZ2-seriens elektro-hydrauliske skivebremser brukes i utendørsmiljøer?

A: Denne bremseserien er egnet for utendørs bruk, forutsatt at relevante miljøforhold overholdes strengt. YPZ2-serien har et nominelt driftstemperaturområde på -20 grader til 50 grader, med en maksimal tillatt relativ luftfuktighet på 90 %. Normal drift er oppnåelig når utemiljøet faller innenfor de nevnte temperatur- og fuktighetsparametere, og er fritt for brennbare, eksplosive eller korrosive gasser. I tilfeller der omgivelsestemperaturen faller under -20 grader, skal arbeidsoljen til thrusteren erstattes med YH-10 luftfartshydraulikkolje, eller det skal installeres en varmeovn etter behov. For utendørs installasjoner utsatt for regn, snø eller korrosive gasser og medier skal det velges korrosjonsbestandige produktvarianter. Disse tiltakene er avgjørende for å sikre stabil og pålitelig drift av bremsen, og for å forhindre for tidlig svikt forårsaket av alvorlige miljøforhold.

Spørsmål: Hvilke tiltak bør tas hvis bremsemomentet til YPZ2-seriens elektro-hydrauliske skivebremser avtar under drift?

A: Kontroller først slitasjetilstanden til bremseklossene, da overdreven slitasje direkte kan føre til redusert bremsemoment. Skift ut bremseklossene med nye omgående hvis de er slitt til det ytterste. For det andre, sjekk bremsefjærene for feil som tretthet eller brudd. Hvis en fjærfeil oppdages, velg og installer en erstatningsfjær som samsvarer med bremsemodellens spesifikasjoner.

I tillegg må du kontrollere driftsstatusen til thrusteren, siden thrusterfeil (f.eks. intern hydraulikkoljelekkasje, motorfeil) kan føre til utilstrekkelig skyvekraft og dermed kompromittere bremsemomentet. Reparer eller bytt ut de defekte komponentene basert på det spesifikke problemet som er identifisert. Bekreft til slutt stabiliteten til bremseinstallasjonen. Løs montering kan også forårsake svingninger i bremsemomentet; trekk til alle monteringsboltene og sørg for at bremsen er nøyaktig plassert.

Spørsmål: Hvordan velge thruster for YPZ2 Series Electro-Hydraulisk Caliper Disc Brems?

A: Thrustervalg bestemmes først og fremst av nødvendig skyvekraft og slaglengde til bremsesystemet. Forskjellige modeller av YPZ2-seriens bremser er kompatible med thrustere med spesifikke skyveverdier. Typiske eksempler inkluderer Ed23/5, som tilsvarer skyvekraft 23 (220 N), og Ed301/6, som tilsvarer skyvekraft 301 (3000 N).

Når du velger en thruster, beregne nødvendig skyvekraft basert på viktige bremseparametre, inkludert den faktiske driftsbelastningen, bremseskivediameteren og spesifisert bremsemoment. Kontroller samtidig at thrusterslaget oppfyller reisekravene for bremsens normale åpnings- og lukkesykluser. I tillegg bør thrustertypen tilpasses servicemiljøet, med hensyn til faktorer som omgivelsestemperatur og eksplosjonssikre krav. Eksplosjonssikre-thrustervarianter skal for eksempel velges for applikasjoner der eksplosjonssikre-spesifikasjoner er påbudt.

Spørsmål: Hvordan betjener man den manuelle utløsermekanismen til YPZ2-seriens elektro-hydrauliske skivebrems?

A: De manuelle utløsermekanismene til YPZ2-seriens bremser er generelt klassifisert i tre typer: venstre-betjening (S1), høyre-betjening (S2) og topp-betjening (S3). Før bruk, bekreft at utstyret er i sikker standby-tilstand for å forhindre utilsiktet bevegelse under den manuelle utløsningsprosessen.

Ta de vanlig brukte utløsermekanismene for venstre-og høyre-hånd som et eksempel: finn den manuelle utløserspaken (vanligvis en roterbar eller dra-komponent), og roter eller trekk spaken i retningen angitt av merkingene. Denne handlingen vil overvinne kraften som utøves av bremsefjærene og spre bremsearmene fra hverandre, og dermed oppnå manuell frigjøring av bremsen. Under drift skal bevegelsene være jevne og jevne; unngå å bruke overdreven kraft, noe som kan føre til komponentskade. Etter at operasjonen er fullført, tilbakestill den manuelle utløsermekanismen til sin opprinnelige posisjon for å sikre at bremsen fungerer normalt når den slås på igjen.

Populære tags: ypz2 elektrisk hydraulisk arm skivebrems, Kina ypz2 elektrisk hydraulisk arm skivebrems produsenter, leverandører, fabrikk